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本报北京7月10日电(记者欧阳洁)中国银行业协会今天发布的《中国银行业发展报告(2019)》(以下简称“报告”)显示,2018年银行业经营环境错综复杂,其服务实体能动性、依法经营的自觉性和风险防控的主动性不断增强。2019年,银行业总体经营环境依然存在诸多不确定性因素,但银行业经营业绩预计将保持总体平稳,风险抵补能力持续增强。

虽然举步维艰,但是印度海军已经提交第二艘国产航母的建造方案了,名字都起好了,就叫“威沙尔”号。印度海军初步计划将其建造成类似英国“伊丽莎白女王”双舰岛设计的核动力航母,电子弹射等技术也在考虑范围内,可以说是“心有多大,舞台就有多大”。不知道这艘航母几十年能磨出来。(作者署名:局座召忠)

B 轮融资于 2018 年 7 月完成,共融资 2.927 亿美元,估值 124 亿美元左右,由红杉中国领投投资 1.8 亿美元,跟投方有 TAIJIA GROUP、美国对冲基金Coatue、新加坡经济发展局旗下投资机构EDB Investments,以及几家小投资人;

同样引人注意的是,在美股跌出1931年大萧条以来最差单月表现之际,姆努钦将很快被炒的消息,再次以匿名放风的形式出现在各大国外财经媒体上。据外媒报道,一位消息人士指出,“姆努钦执掌财政部的时长将取决于美股走势。”同是高盛派,与随时都想辞职的前白宫首席经济顾问科恩不同的是,姆努钦仍留恋财长一职。“黑色十月”后,姆努钦一直夹在美联储和美国总统特朗普之间两头不讨好,白宫中则盛传特朗普因美联储加息决定屡屡迁怒于姆努钦。重压之下的姆努钦,此次究竟是用力过猛搞出乌龙,还是另有隐情?

报告称波音公司未能向飞行员提供有关MCAS系统的任何信息,导致机组人员在危急时刻无法及时了解面临的情况。由于飞机手册和飞行员培训中没有关于MCAS系统的信息,机组人员很难诊断出问题并及时采取纠正措施。报告显示失事飞机的攻角传感器出现了故障,MCAS系统根据错误的传感器数据进行了错误的调整。而类似传感器故障在失事飞机失事前一天的飞行中就曾发生过,但是狮航并没有停飞该架飞机。

回忆事故,王海有些后怕。他说事发的人行横道是他每天上下班的必经路,当天早上他走上人行道,习惯性地左右张望了一下,他发现50-80米左右,有一辆轿车冲过来。按照他的经验,这么短的距离,司机肯定刹不住车,他就下意识地往前跑了几步。等他回头看见一排人倒在地上。“完了,完了。”他恍恍惚惚走进人行横道正对着的美发店。

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